產品搜索
產品目錄
- 德國SAMSON薩姆森
- 德國 KTR
- 德國KTR
- 德國哈威HAWE
- 德國倍加福P+F
- 賀德克HYDAC
- 美國納森NASON
- Rexroth力士樂
- 德國FESTO費斯托
- 意大利GEFRAN杰夫倫
- 堡盟BAUMER
- 巴魯夫BALLUFF
- IFM易福門
- 阿托斯ATOS
- EUCHNER安士能
- 意大利ELTRA意爾創
- 意大利OMAL歐馬爾
- Bernstein博恩斯坦
- 德國GSR
- 德國E+H
- 美國BANNER邦納
- 美國MOOG穆格
- 美國FAIRCHILD仙童
- 美國阿斯卡ASCO
- 美國VICKERS威格士
- 德國PILZ皮爾茲
- 德國Kuebler庫伯勒
- 德國Hengstler亨士樂
- 德國BUEKERT寶德
- 德國TURCK圖爾克
- 美國PARKER派克
- 瑞士WANDFLUH萬福樂
- 美國SUN
- 美國梅索尼蘭
- 美國E+H恩德斯豪斯
- 德國Leybold萊寶
- 德國索瑪SOMMER
- 德國SICK施克
- 美國MAC
- 德國WENGLOR威格勒
- 意大利康茂盛CAMOZZI
- 英國NORGREN諾冠
- 美國紐曼蒂克NUMATICS
- 德國LENZE倫茨
- 美國馬麥克mamac systems
- 德國歐度ODU
- 美國MEGGER
- 德國SICK
- 德國HYDAC賀德克
- 德國巴士德Barksdale
- 美國bently本特利
- 德國Heidenhain海德漢
- 德國MAYSER
- 美國丹尼遜Denison
- 德國honeywell
- 美國PHD
- 德國JUMO久茂
- ALTMANN
- 美國陌生品牌
- 豪斯派克honsberg
- 馬勒mahle
- 德國EPRO
一文讀懂Rexroth力士樂馬達的技術特點
點擊次數：594 更新時間：2022-10-24 返回
Rexroth力士樂馬達是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。其種類包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、燃氣輪機、電動機等。
Rexroth力士樂馬達的技術特點：
1、發動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量，1.4升汽油機采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。
3、采用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。
4、采用*工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保絕對準確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5、采用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時。
6、為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。
