意大利ATOS阿托斯柱塞泵
ATOS柱塞泵 主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體 國產智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
ATOS阿托斯軸向柱塞泵，依靠柱塞在缸體中往復運動進行吸油和壓油。殼體只起包容、連接和支承各工作部件的作用，是一種殼體非承壓型液壓元件，并且具有耐壓高、效率高、傳輸功率大、轉速范圍寬、壽命長、雙向變量能力好等顯著優點；其缺點是對工作介質清潔度要求苛刻、流量脈動和噪聲大、結構復雜價格高、維護困難等。壓力達280～350bar4種基本排量形式，排量至90毫升/轉液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式旋轉缸體和泵油柱塞通過液壓實現平衡9個柱塞= 減小輸出脈動和噪聲可提供通過ATEX認證的防爆型柱塞泵柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，復運動，其吸入和排出閥都是單向閥。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵
意大利ATOS柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油閥（deliveryvalve）和出油閥座(deliveryvalveseat)構成出油閥偶件(deliveryvalveassembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
意大利ATOS柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵
我公司 威斯特（上海）傳感器儀表有限公司有做德國500個品牌，歐州300多個品牌，美國200多個品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，FESTO費斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，意爾創,TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，HERION海隆，NORGREN諾冠，SCHMERSAL施邁賽，太陽SUN，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS,德威爾,NOVO等。
本公司以“產品，服務，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠的產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，從而贏得客戶的一致贊賞。
詢價方式：
1、如果您需要詢價，請發郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、電 話，至少要有以上三個信息我們才能報價，公司規定敬請諒解！
2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名（傳感器、電機或檢測儀等）、數量（ 數量的多少直接影響產品單價請注意）。
我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區。黃浦區位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區，也是現代上海的中心商業區，重量級金融機構云集、商貿文化高度發達。區內的飯店一度被列為上海市的中心。如今上海市中心的原點也是以區境內人民廣場作為*。時間再往前追溯至清末，黃浦區內（原南市區）自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內則有當時朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區于2000年夏珠聯璧合，從而使新黃浦區擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等歷史人文地標。2011年6月8日，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區，外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標將珠聯璧合。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規劃館等現代城市景觀。舊上海時代的公共租界中區與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統、深厚的人文歷史脈絡連接著這個市中心城區的樓宇街市?？v觀其發展，人們可以清晰地看到上海起步的每一個深深淺淺的腳印。
