德國(guó)KTR聯(lián)軸器**的詳細(xì)資料：

德國(guó)KTR聯(lián)軸器**

zui高圓周速度約30m/s，用2號(hào)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間滑塊的曠地空閑裝滿(mǎn)脂，換脂周期1000小時(shí)，適合采用球軸承脂。zui高圓周速度約30m/s，用N220齒輪油潤(rùn)滑，中間滑塊的曠地空閑裝滿(mǎn)油，換油周期1000小時(shí)，有時(shí)采用浸滿(mǎn)油的毛氈墊。zui高圓周速度約60m/s，用2號(hào)或3號(hào)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，用量為裝滿(mǎn)聯(lián)軸器，換脂周期12個(gè)月，對(duì)密封要求不嚴(yán);zui高圓 周速度約150m/s，用N150、N220齒輪油潤(rùn)滑，要求有 足夠的流量，沿軸向連續(xù)地通過(guò)聯(lián)軸器。

zui高圓周速度約30m/s，用1號(hào)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，用量為裝滿(mǎn)聯(lián)軸器，換脂周期1000小時(shí)，對(duì)密封要求不嚴(yán)。

1.聯(lián)軸器命名的原則

a 聯(lián)軸器名稱(chēng)要有科學(xué)性、準(zhǔn)確性;

b 聯(lián)軸器名稱(chēng)應(yīng)簡(jiǎn)短易記;

c 按聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)命名，但要與現(xiàn)有其它類(lèi)似聯(lián)軸器有所區(qū)別;

d 按聯(lián)軸器中具有特征的主要零件(形狀、特點(diǎn)等)命名;

e 按聯(lián)軸器中主要零件特殊材料命名;

f 按傳統(tǒng)習(xí)慣命名;

g 按上述綜合因素命名;

h聯(lián)軸器品種名稱(chēng)不得重復(fù)是聯(lián)軸器命名zui基本的原則。

2.聯(lián)軸器型號(hào)

聯(lián)軸器的型號(hào)由組別代號(hào)、品種代號(hào)、型式代號(hào)、規(guī)格代號(hào)組成。

聯(lián)軸器的組別代號(hào)、品種代號(hào)、型式代號(hào)，取其名稱(chēng)的*漢語(yǔ)拼音字母代號(hào)，如有重復(fù)時(shí)，則取第二個(gè)字母，或名稱(chēng)中第二、三個(gè)字母的*、第二漢語(yǔ)拼音字母，或選其名稱(chēng)中具有特點(diǎn)字的*、第二漢語(yǔ)拼音字母，以在同一組別、品種、型式中相互之間不得重復(fù)為原則。

聯(lián)軸器的主參數(shù)為公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩Tn，單位為N·m。公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩系列順序號(hào)，為聯(lián)軸器規(guī)格代號(hào)。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器**

zui高圓周速度約150m/s，用N150、N220齒輪油潤(rùn)滑，要求有足夠的流量，沿軸向連續(xù)地通過(guò)聯(lián)軸器，無(wú)密封。

凸緣式聯(lián)軸器

特點(diǎn):構(gòu)造簡(jiǎn)單，成本低，可傳遞較大不允許兩軸有相對(duì)位移，無(wú)緩沖。

用途:在轉(zhuǎn)速低，無(wú)沖擊，軸的剛性大，對(duì)中性較好的場(chǎng)合應(yīng)用較廣。

德國(guó)KTR聯(lián)軸器**

聯(lián)軸器1.3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動(dòng)副→可補(bǔ)償兩軸偏移

特點(diǎn)、應(yīng)用:

無(wú)緩沖，移動(dòng)副應(yīng)加潤(rùn)滑→用于低速傳動(dòng)

彈性聯(lián)軸器

特點(diǎn):緩沖吸振，可補(bǔ)償較大的軸向位移，微量的徑向位移和角位移。

應(yīng)用:正反向變化多，啟動(dòng)頻繁的高速軸。

安全聯(lián)軸器

在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是，存在一個(gè)保險(xiǎn)環(huán)節(jié)(如銷(xiāo)釘可動(dòng)聯(lián)接等)，其只能承受限定載荷。當(dāng)實(shí)際載荷超過(guò)事前限定的載荷時(shí)，保險(xiǎn)環(huán)節(jié)就發(fā)生變化，截?cái)噙\(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，從而保護(hù)機(jī)器的其余部分不致?lián)p壞，即起安全保護(hù)作用。 起動(dòng)安全聯(lián)軸器:除了具有過(guò)載保護(hù)作用外，還有將機(jī)器電動(dòng)機(jī)的帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動(dòng)的作用。

剛性聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器不具有補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線(xiàn)相對(duì)偏移的能力，也不具有緩沖減震性能;但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。只有在載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能保證被聯(lián)兩軸軸線(xiàn)相對(duì)偏移極小的情況下，才可選用剛性聯(lián)軸器。

撓性聯(lián)軸器

具有一定的補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線(xiàn)相對(duì)偏移的能力，zui大量隨型號(hào)不同而異。

無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器:承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時(shí)，有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的場(chǎng)合。

非金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器 在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時(shí)有很好的緩沖減震性能;但由于非金屬(橡膠、尼龍等)彈性元件強(qiáng)度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場(chǎng)合 。

金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器:除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場(chǎng)合。